European Ironclads 1860-75

European Ironclads 1860–75 — książki powiązane i rekomendacje

Jeżeli interesuje Cię rozwój okrętów pancernych z lat 1860–1875, poniższe tytuły rozszerzają tematykę morskich technologii, taktyki i historii floty z różnych okresów — od pancerników i działań II wojny światowej po lotnictwo morskie i nietypowe środki transportu wojskowego.

Po jakie produkty jeszcze warto sięgnąć:

1. USS Iowa

   USS Iowa (BB-61) była jednostką w jednej z najsłynniejszych klas pancerników US Navy. Przeniesiona do Floty Pacyfiku w 1944 roku, po raz pierwszy użyła broni w kampanii Wysp Marshalla i zatopiła okręt Katori. Brała udział w kluczowych operacjach pacyficznych, w tym w bitwach o Philippine Sea i Leyte Gulf, a pod koniec wojny przez kilka miesięcy ostrzeliwała japońskie wyspy przed kapitulacją w sierpniu 1945. Po służbie w wojnie koreańskiej została wycofana w 1958, krótko reaktywowana w latach 80. w ramach planu 600 okrętów, a ostatecznie wycofana w 1990 — obecnie jest okrętem-muzeum w Los Angeles. Książka z serii Anatomy of the Ship ilustrowana jest współczesnymi fotografiami, planami w skali i setkami szczegółowych ilustracji 3D, które ożywiają każdy detal tego historycznego pancernika.

2. The United States Navy in World War II

   Kompendium po strategii, operacjach i okrętach US Navy w latach 1941–1945. Po zaskakującym ataku na Pearl Harbor, Marynarka USA musiała stawić czoła potężnej cesarskiej flocie japońskiej, tocząc decydujące bitwy w Morzu Koralowym, pod Midway, podczas Philippine Sea, w Leyte Gulf i Okinawie. Unikając klęski, Stany Zjednoczone zwiększyły produkcję przemysłową i do końca wojny dysponowały największą flotą świata. Równocześnie US Navy wspierała operacje w Afryce Północnej, na Sycylii i we Włoszech oraz odegrała istotną rolę w lądowaniu w Normandii. Autor, uznany specjalista, ilustruje tekst bogatym materiałem fotograficznym, mapami i kolorowymi ilustracjami.

3. Over Cold War Seas

   Przegląd lotniczych sił morskich NATO, Układu Warszawskiego i państw neutralnych w okresie zimnej wojny od 1949 do 1989 roku. Po podziale Europy floty NATO i sowieckie rozmieściły się po oceanach — US Second Fleet na Atlantyku, Sixth Fleet na Morzu Śródziemnym — a era atomowego superlotniskowca rozpoczęła się w 1957 wraz z USS Forrestal; ZSRR z kolei wprowadził pierwszy lotniskowiec Kiev w 1975. Książka omawia najważniejsze typy samolotów pokładowych i śmigłowców, ich ewolucję i role (m.in. ASW i wczesne ostrzeganie), poparta relacjami z pierwszej ręki oraz ponad 220 współczesnymi zdjęciami.

4. Curtiss P-40

   Historia rozwoju P-40: ulepszony silnik Allison V-1710 zaowocował wersją H-87, która w 1941 pojawiła się jako P-40D z całkowicie przebudowanym kadłubem i krótszym, głębszym dziobem. Producent przez kolejne lata dopracowywał konstrukcję; ostatnie wersje, choć nieznacznie szybsze, ustępowały pod względem osiągów wysokościowych wcześniejszym projektom, stając się za to zwrotnymi, trwałymi i powszechnie dostępnymi maszynami do zadań bombowo-myśliwskich. P-40 walczył na wielu frontach — od Aleutów i Islandii, przez Pacyfik i dżungle, po Afrykę Północną, Birmę i front zachodni — a do zakończenia produkcji w 1944 powstało niemal 14 000 egzemplarzy.

5. Armored Trains

   Historia i rozwój pociągów pancernych od ich pierwszych pojawień się w wojnie secesyjnej przez konflikty XIX i XX wieku. Pociągi pancerne odegrały znaczącą rolę na froncie wschodnim podczas I wojny światowej, były używane w wojnie domowej w Rosji, dotarły również do Chin i walk z Japonią. W II wojnie światowej ich rola malała z powodu podatności na ataki z powietrza. Steven J. Zaloga analizuje zarówno aspekty techniczne, jak i praktyczne wykorzystanie pociągów pancernych w boju, co zainteresuje miłośników pancernictwa, historii wojskowości i kolejnictwa.