Kierunki rozwoju mobilności niskoemisyjnej

• Druk: Łódź, 2020
• Autor: Urszula Motowidlak
• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Książka jest rezultatem analiz teoretyczno-empirycznych dotyczących istotnych rozwiązań technologicznych, organizacyjnych i społecznych, które charakteryzują się dużym potencjałem w kształtowaniu mobilności niskoemisyjnej, zgodnie z założeniami – konkurencyjnej i neutralnej dla klimatu – zrównoważonej gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wobec wymogów polityki klimatycznej Unii Europejskiej oraz celów Agendy ONZ na rzecz zrównoważonego rozwoju 2030 zauważalne jest wzmożenie dyskusji naukowej na temat kierunków rozwoju transportu niskoemisyjnego w Europie, co jest następstwem większej presji politycznej i społecznej oraz słabszej, niż oczekiwano, reakcji rynku na efekty równoważenia mobilności. W tej sytuacji niezwykle istotne są przedstawione w publikacji wyniki badań identyfikujące działania na rzecz kształtowania koncepcji mobilności niskoemisyjnej oraz implementacji wybranych rozwiązań zgodnych z założeniami zrównoważonego rozwoju i ładu klimatycznego, a także efekty tych przedsięwzięć.

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Ebooki »
  3. Ekonomia, biznes
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-8142-975-7
• ISBN druku: 978-83-8142-974-0
• Liczba stron: 134

Pobierz spis treści»

Wykaz używanych skrótów	7

Wstęp	9

Rozdział 1. Teoretyczne aspekty rozwoju zrównoważonego	13
1.1.	Istota i uwarunkowania rozwoju gospodarczego w teorii ekonomii	13
1.2.	Globalizacja gospodarki światowej i jej efekty	21
1.2.1.	Cechy gospodarki globalnej	21
1.2.2.	Skutki globalizacji dla mobilności i transportu	24
1.3.	Geneza i założenia idei rozwoju zrównoważonego	35
1.3.1.	Geneza idei rozwoju zrównoważonego	35
1.3.2.	Pojęcie, cele i zasady rozwoju zrównoważonego	41

Rozdział 2. Kształtowanie koncepcji mobilności niskoemisyjnej z perspektywy zrównoważonego rozwoju gospodarki	47
2.1.	Zasady i ewolucja koncepcji mobilności zrównoważonej	47
2.2.	Mobilność niskoemisyjna jako narzędzie wspierające osiągnięcie celów Zielonego Ładu	57
2.3.	Mobilność niskoemisyjna w polityce Unii Europejskiej	66
2.3.1.	Strategie rozwoju mobilności niskoemisyjnej	66
2.3.2.	Finansowe instrumenty wsparcia rozwoju innowacyjnej i niskoemisyjnej mobilności	75

Rozdział 3. Uwarunkowania i ścieżki rozwoju mobilności niskoemisyjnej	81
3.1.	Wpływ rozwoju konkurencyjnej i niskoemisyjnej gospodarki na proces dekarbonizacji mobilności	81
3.1.1.	Implementacja ogólnych założeń konkurencyjnej i niskoemisyjnej gospodarki	81
3.1.2.	Analiza wybranych czynników warunkujących proces dekarbonizacji mobilności	87
3.2.	Upowszechnianie założeń gospodarki o obiegu zamkniętym w systemie mobilności niskoemisyjnej	102
3.2.1.	Istota gospodarki o obiegu zamkniętym w kształtowaniu mobilności niskoemisyjnej 	102
3.2.2.	Rozwój elektromobilności w ujęciu gospodarki obiegu zamkniętego	109

Zakończenie	119
Bibliografia	121
Spis tabel	131
Spis rysunków	133