Race Driver: GRID - poradnik do gry

Poradnik do gry „Race Driver GRID” stanowi przede wszystkim kompletny przewodnik po głównym trybie, czyli GRID Word, jak również wskazówki na temat proponowanego rozwoju kariery kierowcy wyścigowego, a także opis wszystkich dostępnych samochodów.

Race Driver: GRID - poradnik do gry zawiera poszukiwane przez graczy tematy i lokacje jak m.in.

• Najistotniejsze kwestie (Tryb kariery)
• Wstęp (Tryb kariery)
• Kategoria GT2, GT1, Formula 3, Formula 1000, Glub GT (Samochody)
• Kategoria Demolition Derby, Touring Cars, Drift (Samochody)
• Le Mans 24 Hours (cz.1)
• Kategoria Pro Muscle, Prototype (Samochody)
• Wstęp (Samochody)
• Kategoria LMP2, LMP1, Prestiże, Pro Tuned (Samochody)
• ARL Rookie Badge - Classic Muscle (USA)
• Wstęp do Pucharów

Informacja o grze

Race Driver: Grid to kolejna inkarnacja serii Toca Race Driver, jak zwykle przygotowana przez firmę Codemasters. Jednakże nie jest to zwyczajna kontynuacja i odcinanie kuponów od tego, co wyprodukowało się wcześniej.

Gra Race Driver: GRID, dobrze przyjęta zarówno przez krytyków, jak i graczy, to przedstawiciel gatunku wyścigi i rajdy. Tytuł wydany został w Polsce w 2008 roku i dostępny jest na platformach: PC, X360, PS3, NDS. Wersja językowa oficjalnie dystrybuowana na terenie kraju to: angielska.

Spis treści

-Wprowadzenie
-Tryb kariery
-Wstęp
-Najistotniejsze kwestie
-Wstęp do Pucharów
-USA
-ARL Rookie Badge - Classic Muscle
-ARL Rookie Badge - Pro Tuned
-ARL Rookie Badge - Touring Cars
-ARL Rookie Badge - Pro Muscle
-ARL Rookie Badge - Club GT
-ARL Rookie Badge - Classic Muscle – Head 2 Head
-ARL Pro Badge - Pro Muscle
-ARL Pro Badge - GT1
-ARL Pro Badge - Open Wheel
-ARL Pro Badge - Drift Battle
-ARL Pro Badge - Prestige
-ARL Pro Badge - GT1
-ARL Pro Badge - Pro Muscle – Head 2 Head
-ARL National Badge - GT1
-ARL National Badge - Drift GP
-ARL National Badge - Prototype
-ARL National Badge - GT1 – Head 2 Head
-Europa
-Euro R Licence - Classic Muscle
-Euro R Licence - Open Wheel
-Euro R Licence - Pro Tuned
-Euro R Licence - Club GT
-Euro R Licence - Touring Cars
-Euro R Licence - Club GT – Head 2 Head
-Euro B Licence - Endurance (GT2)
-Euro B Licence - Open Wheel
-Euro B Licence - GT1
-Euro B Licence - Touring Cars
-Euro B Licence - Endurance (GT1)
-Euro B Licence - Prestige
-Euro B Licence - Touring Cars – Head 2 Head
-Euro A Licence - Prototype
-Euro A Licence - Endurance (LMP2)
-Euro A Licence - Endurance (LMP1)
-Euro A Licence - Open Wheel – Head 2 Head
-Japonia
-J-Speed Rookie – Pro Touge
-J-Speed Rookie – Drift GP
-J-Speed Rookie – Freestyle Drift
-J-Speed Rookie – Pro Tuned
-J-Speed Rookie – Pro Touge
-J-Speed Rookie – Pro Tuned – Nissan Cup
-J-Speed Rookie – Midnight Touge – Head 2 Head
-J-Speed Super Two - Downhill Drift
-J-Speed Super Two - Pro Tuned
-J-Speed Super Two - Pro Tuned - Toda
-J-Speed Super Two - Midnight Touge
-J-Speed Super Two - GT2
-J-Speed Super Two - Drift Battle
-J-Speed Super Two - Drift Battle – Head 2 Head
-J-Speed Super One – Drift GP
-J-Speed Super One – GT1
-J-Speed Super One – Prototype
-J-Speed Super One – Prototype – Head 2 Head
-Global Racing League - Open Wheel
-Global Racing League - Touring Cars
-Global Racing League - Drift GP
-Global Racing League - GT1
-Global Racing League - Prototype
-Global Racing League - Pro Tuned
-Global Racing League - Prestige – Head 2 Head
-Le Mans 24 Hours (cz.1)
-Le Mans 24 Hours (cz.2)
-Samochody
-Wstęp
-Kategoria Pro Muscle, Prototype
-Kategoria Demolition Derby, Touring Cars, Drift
-Kategoria GT2, GT1, Formula 3, Formula 1000, Glub GT
-Kategoria LMP2, LMP1, Prestiże, Pro Tuned