Darmowa dostawa już od 99zł! » więcej

The United States Navy in World War II

rom Pearl Harbor to Okinawa

Chwilowo niedostępny

The United States Navy in World War II

oprawa twarda

176,70 zł

Ładowanie...

Szczegóły produktu

Oprawa
twarda
Autor/Redaktor
Stille Mark E.

The United States Navy in World War II

A comprehensive overview of the strategy, operations, and vessels of the United States Navy from 1941 to 1945. Although slowly building its navy while neutral during the early years of World War II, the US was struck a serious blow when its battleships, the lynchpin of US naval doctrine, were the target of the dramatic attack at Pearl Harbor. In the Pacific Theater, the US was thereafter locked into a head to head struggle with the impressive Imperial Japanese Navy, fighting a series of major battles in the Coral Sea, at Midway, the Philippine Sea, Leyte Gulf, and Okinawa in the struggle for supremacy over Japan. Having avoided the decisive defeat sought by the IJN, the US increased industrial production and by the end of the war, the US Navy was larger than any other in the world. Meanwhile in the west, the US Navy operated on a second front, supporting landings in North Africa, Sicily, and Italy, and in 1944 played a significant part in the D-Day landings, the largest and most complex amphibious operation of all time. Written by an acknowledged expert and incorporating extensive illustrations including photographs, maps, and color artwork, this book offers a detailed look at the strategy, operations, and vessels of the US Navy in World War II.

 

Recenzje (0)

Zainspiruj się kategoriami tego produktu

Może Cię zainteresuje

Flota Stanów Zjednoczonych w II wojnie światowej — polecane tytuły i inspiracje

Jeżeli interesuje Cię historia marynarki wojennej, rozwój okrętów i powiązane działania powietrzne oraz lądowe, poniższe pozycje zebrane wokół tematu amerykańskiej i europejskiej siły morskiej dostarczą szczegółowej wiedzy, ilustracji i analiz technicznych.

Po jakie produkty jeszcze warto sięgnąć:

  1. USS IowaUSS Iowa (BB-61) była okrętem wiodącym jednej z najsłynniejszych klas pancerników US Navy. Przeniesiona do Floty Pacyfiku w 1944 roku, po raz pierwszy użyła ciężkiej artylerii podczas kampanii na Wyspach Marshalla, zatapiając m.in. Katori. Brała udział w kluczowych operacjach Pacyfiku, w tym w bitwach o Philippine Sea i Leyte Gulf, a pod koniec wojny przez kilka miesięcy ostrzeliwała Wyspy Japońskie przed kapitulacją w sierpniu 1945. Po udziale w wojnie koreańskiej okręt został wycofany ze służby w 1958, na krótko przywrócony w latach 80. w ramach programu zwiększenia floty, a ostatecznie wycofany w 1990 roku; dziś pełni funkcję muzeum w Los Angeles. Nowe wydanie serii Anatomy of the Ship zawiera współczesne fotografie, plany w skali oraz setki znakomitych ilustracji 3D, które ożywiają detale tego historycznego pancernika.
  2. European Ironclads 1860-75 — Od Hiszpanii po Rosję i od Imperium Osmańskiego po Prusy Bismarcka, książka opisuje piętnaście lat, które zrewolucjonizowały wojnę morską. Wodowanie Gloire w 1859 roku wprowadziło pierwsze oceaniczne żelazne pancerze i wywołało wyścig zbrojeń między mocarstwami. Rosły zarówno pancerze, jak i armata, a konstruktorzy okrętów eksperymentowali z rozmieszczeniem i ochroną artylerii. Krótko odrodziła się moda na tarany, doszło do decydujących starć, jak bitwa pod Lissą, a pod koniec okresu kształtował się już wygląd nowoczesnego pancernika oraz nowe siły morskie zdobywały przewagę na europejskich wodach.
  3. Over Cold War Seas — Michael Napier opisuje siły lotnicze operujące z marynarek NATO, Układu Warszawskiego i krajów neutralnych w czasie zimnej wojny. Od 1949 roku floty rozciągnęły się po oceanach: US Second Fleet patrolował Atlantyk Północny, Sixth Fleet działał na Morzu Śródziemnym. Era atomowych lotniskowców rozpoczęła się w 1957 wraz z USS Forrestal, a ZSRR wprowadził swój pierwszy lotniskowiec – Kiev – w 1975. Autor omawia rozwój lotnictwa morskiego od początku zimnej wojny do 1989 roku, opisując główne typy samolotów i śmigłowców, które ewoluowały z prostych maszyn transportowo-ratowniczych w wielozadaniowe sprzęty do zwalczania okrętów podwodnych i wczesnego ostrzegania. Tekst wspierają liczne relacje z pola i ponad 220 wysokiej jakości zdjęć.
  4. Curtiss P-40 — Udoskonalenie silnika Allison V-1710 doprowadziło do pojawienia się wariantu H-87, w 1941 roku oznaczonego jako P-40D z przeprojektowanym kadłubem i skróconym, głębszym dziobem o charakterystycznym, „zadartym” wyglądzie. Curtiss wprowadzał kolejne poprawki przez dwa lata; ostatni większy wariant P-40N był jedynie nieznacznie szybszy od pierwszych wersji. Próby montażu silnika Packard Merlin w modelach P-40F i L nie przyniosły znaczącej poprawy. Późne wersje rekompensowały braki prędkości lepszą zwrotnością, wytrzymałością i dostępnością, odnajdując niszę jako myśliwce-bombowce. P-40 walczyły na bardzo różnych frontach — od Aleutów i Islandii, przez Południowy Pacyfik i Afrykę Północną, po Birmę, Chiny, Sycylię i Włochy oraz zachodnią Rosję; do końca produkcji w 1944 powstało niemal 14 000 egzemplarzy.
  5. Armored Trains — Opis genezy i rozwoju pociągów pancernych od czasów wojny secesyjnej, przez użycie w wojnie francusko-pruskiej i konfliktach burskich, aż po ich największe znaczenie na Froncie Wschodnim w I wojnie światowej. Technologia ta znalazła zastosowanie w wojnie domowej w Rosji, trafiła do Chin i była używana w wojnie z Japonią. Choć pociągi pancerne pojawiały się także na froncie radzieckim w II wojnie światowej, ich rola malała z powodu wrażliwości na ataki lotnicze. Steven J. Zaloga analizuje zarówno aspekty techniczne, jak i rzeczywiste zastosowanie w boju, łącząc szczegółowe opisy konstrukcji z historiami operacyjnymi, co zainteresuje miłośników broni pancernej, historii wojskowości i kolejnictwa.

The United States Navy in World War II