
The United States Navy in World War II
rom Pearl Harbor to Okinawa
Chwilowo niedostępny
oprawa twarda
176,70 zł
Powiadom o dostępności
Szczegóły produktu
- Oprawa
- twarda
- Autor/Redaktor
- Stille Mark E.
- Wydawca
- Osprey Publishing
Więcej informacji
| EAN | 9781472848048 |
|---|---|
| SKU | 100983675 |
| Liczba stron | 304 |
| Multiformat | oprawa twarda |
| Wymiary | 19.5x25.5cm |
| Język | angielski |
| Oprawa | twarda |
| Autor/Redaktor | Stille Mark E. |
| Wydawca | Osprey Publishing |
The United States Navy in World War II
Flota Stanów Zjednoczonych w II wojnie światowej — polecane tytuły i inspiracje
Jeżeli interesuje Cię historia marynarki wojennej, rozwój okrętów i powiązane działania powietrzne oraz lądowe, poniższe pozycje zebrane wokół tematu amerykańskiej i europejskiej siły morskiej dostarczą szczegółowej wiedzy, ilustracji i analiz technicznych.
Po jakie produkty jeszcze warto sięgnąć:
- USS Iowa — USS Iowa (BB-61) była okrętem wiodącym jednej z najsłynniejszych klas pancerników US Navy. Przeniesiona do Floty Pacyfiku w 1944 roku, po raz pierwszy użyła ciężkiej artylerii podczas kampanii na Wyspach Marshalla, zatapiając m.in. Katori. Brała udział w kluczowych operacjach Pacyfiku, w tym w bitwach o Philippine Sea i Leyte Gulf, a pod koniec wojny przez kilka miesięcy ostrzeliwała Wyspy Japońskie przed kapitulacją w sierpniu 1945. Po udziale w wojnie koreańskiej okręt został wycofany ze służby w 1958, na krótko przywrócony w latach 80. w ramach programu zwiększenia floty, a ostatecznie wycofany w 1990 roku; dziś pełni funkcję muzeum w Los Angeles. Nowe wydanie serii Anatomy of the Ship zawiera współczesne fotografie, plany w skali oraz setki znakomitych ilustracji 3D, które ożywiają detale tego historycznego pancernika.
- European Ironclads 1860-75 — Od Hiszpanii po Rosję i od Imperium Osmańskiego po Prusy Bismarcka, książka opisuje piętnaście lat, które zrewolucjonizowały wojnę morską. Wodowanie Gloire w 1859 roku wprowadziło pierwsze oceaniczne żelazne pancerze i wywołało wyścig zbrojeń między mocarstwami. Rosły zarówno pancerze, jak i armata, a konstruktorzy okrętów eksperymentowali z rozmieszczeniem i ochroną artylerii. Krótko odrodziła się moda na tarany, doszło do decydujących starć, jak bitwa pod Lissą, a pod koniec okresu kształtował się już wygląd nowoczesnego pancernika oraz nowe siły morskie zdobywały przewagę na europejskich wodach.
- Over Cold War Seas — Michael Napier opisuje siły lotnicze operujące z marynarek NATO, Układu Warszawskiego i krajów neutralnych w czasie zimnej wojny. Od 1949 roku floty rozciągnęły się po oceanach: US Second Fleet patrolował Atlantyk Północny, Sixth Fleet działał na Morzu Śródziemnym. Era atomowych lotniskowców rozpoczęła się w 1957 wraz z USS Forrestal, a ZSRR wprowadził swój pierwszy lotniskowiec – Kiev – w 1975. Autor omawia rozwój lotnictwa morskiego od początku zimnej wojny do 1989 roku, opisując główne typy samolotów i śmigłowców, które ewoluowały z prostych maszyn transportowo-ratowniczych w wielozadaniowe sprzęty do zwalczania okrętów podwodnych i wczesnego ostrzegania. Tekst wspierają liczne relacje z pola i ponad 220 wysokiej jakości zdjęć.
- Curtiss P-40 — Udoskonalenie silnika Allison V-1710 doprowadziło do pojawienia się wariantu H-87, w 1941 roku oznaczonego jako P-40D z przeprojektowanym kadłubem i skróconym, głębszym dziobem o charakterystycznym, „zadartym” wyglądzie. Curtiss wprowadzał kolejne poprawki przez dwa lata; ostatni większy wariant P-40N był jedynie nieznacznie szybszy od pierwszych wersji. Próby montażu silnika Packard Merlin w modelach P-40F i L nie przyniosły znaczącej poprawy. Późne wersje rekompensowały braki prędkości lepszą zwrotnością, wytrzymałością i dostępnością, odnajdując niszę jako myśliwce-bombowce. P-40 walczyły na bardzo różnych frontach — od Aleutów i Islandii, przez Południowy Pacyfik i Afrykę Północną, po Birmę, Chiny, Sycylię i Włochy oraz zachodnią Rosję; do końca produkcji w 1944 powstało niemal 14 000 egzemplarzy.
- Armored Trains — Opis genezy i rozwoju pociągów pancernych od czasów wojny secesyjnej, przez użycie w wojnie francusko-pruskiej i konfliktach burskich, aż po ich największe znaczenie na Froncie Wschodnim w I wojnie światowej. Technologia ta znalazła zastosowanie w wojnie domowej w Rosji, trafiła do Chin i była używana w wojnie z Japonią. Choć pociągi pancerne pojawiały się także na froncie radzieckim w II wojnie światowej, ich rola malała z powodu wrażliwości na ataki lotnicze. Steven J. Zaloga analizuje zarówno aspekty techniczne, jak i rzeczywiste zastosowanie w boju, łącząc szczegółowe opisy konstrukcji z historiami operacyjnymi, co zainteresuje miłośników broni pancernej, historii wojskowości i kolejnictwa.
The United States Navy in World War II