Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych

• Druk: 2014
• Autor: Jacek Pielecha, Jerzy Mierkisz
• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rozwój techniki we wszystkich dziedzinach przemysłu powoduje konieczność ograniczania jego negatywnego wpływu na środowisko naturalne. Motoryzacja jest uważana za dziedzinę rozwijającą się bardzo dynamicznie; to powoduje konieczność ograniczania przede wszystkim emisji szkodliwych składników spalin. Istotnym zagrożeniem dla ludzi jest emisja cząstek stałych. Trzeba tworzyć nowe normy toksyczności, według których poziom emisji cząstek stałych powinien być wielokrotnie mniejszy niż dotychczasowy. Oprócz napędów klasycznych (silnik spalinowy), poszukuje się także napędów niekonwencjonalnych, choć badania wskazują, że do roku 2050 będą nadal dominować silniki spalinowe.

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Ebooki »
  3. Ebooki popularnonaukowe i specjalistyczne »
  4. Technika
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-7775-325-5
• ISBN druku: 978-83-7775-325-5
• Liczba stron: 309

Symbole i oznaczenia 5
1. Wstęp 11
2. Charakterystyka cząstek stałych pod względem masy i liczby 19
	2.1. Budowa cząstek stałych 19
	2.2. Fizyczne właściwości cząstek stałych 21
	2.3. Analiza chemiczna cząstek stałych 31
3. Wpływ cząstek stałych na zdrowie człowieka 35
4. Zanieczyszczenie środowiska naturalnego 41
	4.1. Ekologiczne aspekty emisji cząstek stałych 41
	4.2. Możliwości opisu cząstek zawartych w powietrzu 45
	4.3. Modele emisji cząstek stałych z pojazdów 55
5. Mechanizmy tworzenia cząstek stałych w silnikach spalinowych 59
	5.1. Powstawanie sadzy 59
	5.2. Tworzenie cząstek stałych 78
	5.3. Wpływ temperatury na tworzenie cząstek stałych 82
6. Przepisy dotyczące emisji cząstek stałych 85
	6.1. Przepisy europejskie 85
		6.1.1. Pojazdy lekkie 85
		6.1.2. Pojazdy ciężkie 99
		6.1.3. Pojazdy pozadrogowe 107
	6.2. Przepisy amerykańskie 111
		6.2.1. Samochody osobowe 111
		6.2.2. Samochody ciężarowe 119
		6.2.3. Pojazdy o innych zastosowaniach 123
	6.3. Przepisy japońskie 125
7. Metody pomiaru emisji cząstek stałych 127
	7.1. Homologacyjne metody pomiaru masy i liczby cząstek stałych 127
		7.1.1. Pomiar masy cząstek stałych 127
		7.1.2. Pomiar liczby cząstek stałych 133
	7.2. Systemy do pomiaru masy cząstek stałych 136
		7.2.1. Systemy rozcieńczania spalin 136
		7.2.2. Działanie systemu rozcieńczającego o pełnym i częściowym przepływie spalin 141
		7.2.3. Pomiar masy cząstek stałych metodą grawimetryczną 143
		7.2.4. Pozostałe metody pomiaru masy cząstek stałych 147
		7.2.5. Zintegrowane systemy do pomiaru masy cząstek stałych 152
	7.3. Systemy do pomiaru liczby cząstek stałych 159
8. Wyznaczanie ekwiwalentu cząstek stałych 169
	8.1. Pomiary zadymienia i zaczernienia spalin 169
	8.2. Urządzenia do pomiaru zadymienia spalin 172
	8.3. Pomiary na stanowiskach hamownianych 177
		8.3.1. Badania na hamowni silnikowej 177
		8.3.2. Badania na hamowni podwoziowej 191
	8.4. Pomiary w rzeczywistych warunkach drogowych 195
9. Emisja cząstek stałych podczas rozruchu silnika 203
10. Pomiary emisji masy i liczby cząstek stałych w rzeczywistych warunkach ruchu 217
	10.1. Wprowadzenie 217
	10.2. Wyznaczanie emisji drogowej cząstek stałych pojazdów lekkich 218
	10.3. Badania emisji cząstek stałych pojazdów dostawczych 234
11. Zależności między masą i liczbą cząstek stałych 243
	11.1. Badania w testach statycznych 243
	11.2. Badania w testach dynamicznych 255
12. Metody zmniejszania emisji cząstek stałych zawartych w spalinach 261
	12.1. Katalityczne reaktory utleniające 263
	12.2. Filtry cząstek stałych 265
13. Zakończenie 285
Literatura 293