Wykorzystanie metod statystycznych w badaniu popytu na usługi transportu miejskiego

• Druk: Katowice, 2009
• Autor: Grzegorz Dydkowski, Robert Tomanek, Wojciech Gamrot
• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

Pracę podzielono na cztery rozdziały. W pierwszym omówiono specyfikę zarządzania zbiorowym transportem miejskim. Drugi rozdział poświęcono przedstawieniu związku stosowanych metod podziału dotacji i integracji systemów na obszarach zurbanizowanych – jest to pogłębione studium przypadku oparte na analizie uwarunkowań rozwoju i finansowania transportu miejskiego w aglomeracji katowickiej. W rozdziałach trzecim i czwartym przedstawiono uwarunkowania i charakterystykę metody statystycznego badania popytu na usługi transportu zbiorowego – w szczególności chodzi o problem doboru linii do badań w systemie obsługującym wiele gmin, tak aby zachować reprezentatywność badań. W piątym rozdziale zaprezentowano analizę wyników badań przeprowadzonych przez Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach za pomocą omawianej w pracy metody.

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Ebooki »
  3. Ekonomia, biznes
• ISBN: 978-83-7246-547-4
• ISBN druku: 978-83-7246-547-4
• Liczba stron: 145

WPROWADZENIE	7

1. SPECYFIKA ZARZĄDZANIA ZBIOROWYM TRANSPORTEM MIEJSKIM W WARUNKACH INTEGRACJI	11
1.1. Rola badań w zarządzaniu transportem zbiorowym w miastach	11
1.2. Specyfika i ograniczenia publicznego finansowania transportu miejskiego	15
1.3. Organizacja zintegrowanych rynków zbiorowego transportu miejskiego	21
1.4. Podział kosztów i dochodów w zintegrowanym transporcie zbiorowym – propozycja podejścia	26

2. PROBLEMY FINANSOWANIA ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH NA PRZYKŁADZIE KOMUNIKACYJNEGO ZWIĄZKU KOMUNALNEGO GOP	37
2.1. Regulacje prawne dotyczące zasad finansowania działalności związków międzygminnych w Polsce	37
2.2. Zasady oraz kryteria udziału gmin we wspólnych przedsięwzięciach oraz podziału deficytu	42
2.3. Zróżnicowanie ośrodków miejskich jako czynnik wpływający na zasady finansowania związków publicznego transportu miejskiego	46
2.4. Przyjęte zasady finansowania w związkach międzygminnych transportu zbiorowego w Polsce	58
2.5. Informatyczne wspomaganie rozliczeń podmiotów miejskiego transportu zbiorowego	63

3. STATYSTYCZNE ASPEKTY BADANIA POPYTU NA USŁUGI TRANSPORTU ZBIOROWEGO	70
3.1. Badanie statystyczne pojedynczej linii komunikacyjnej	75
3.2. Estymacja liczby pasażerów przewiezionych rocznie przez system w badaniu pełnym	82
3.3. Estymacja liczby pasażerów przewiezionych rocznie przez system w badaniu próbkowym	85
3.4. Estymacja liczby pasażerów przewiezionych rocznie w gminie w badaniu pełnym	88
3.5. Estymacja liczby pasażerów przewiezionych rocznie w gminie w badaniu próbkowym	90
3.6. Estymacja pośrednia rocznej liczby pasażerów w systemie	92
3.7. Estymacja pośrednia rocznej liczby pasażerów w gminie	95

4. PRAKTYCZNE ASPEKTY REALIZACJI BADAŃ STATYSTYCZNYCH	99
4.1. Reprezentatywność próby	99
4.2. Alokacja próby pomiędzy warstwy	102
4.3. Wykorzystanie danych z wcześniejszych badań	108
4.4. Przykład implementacji metody przeszukiwania losowego dla potrzeb wyboru próby reprezentatywnej	109

5. ANALIZA WYNIKÓW PRZEPROWADZONYCH BADAŃ STATYSTYCZNYCH	114
5.1. Model regresji	115
5.2. Indywidualne oszacowania dla linii spoza próby	120
5.3. Oszacowanie oczekiwanej liczby pasażerów przewiezionych przez linie spoza próby	124
5.4. Oszacowanie oczekiwanej liczby pasażerów przewiezionych przez linie w próbie	126
5.5. Oszacowanie oczekiwanej liczby pasażerów przewiezionych w systemie	127
5.6. Oszacowanie oczekiwanej liczby pasażerów przewiezionych w poszczególnych gminach	128

ZAKOŃCZENIE	133
BIBLIOGRAFIA	137
SPIS RYSUNKÓW	143
SPIS TABEL	145